國家郵政局召開新聞發(fā)布會，今年快遞量要突破600億件

9月17日，國務(wù)院新聞辦公室舉行了中國郵政業(yè)改革發(fā)展成效發(fā)布會，國家郵政局局長馬軍勝出席了會議，介紹新中國成立70年來郵政業(yè)改革發(fā)展有關(guān)情況。

馬局長表示：如今郵政體系已經(jīng)稱為國家戰(zhàn)略性的基礎(chǔ)設(shè)施和社會的組織系統(tǒng)，在服務(wù)國家經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展和改善民生發(fā)揮了越來越重要的基礎(chǔ)作用。

一是行業(yè)規(guī)模不斷擴(kuò)大。

1949年我國郵政業(yè)務(wù)總量僅僅1.6億元，到去年年底，全國郵政業(yè)務(wù)總量已經(jīng)達(dá)到12345億元，70年間增長了7700多倍?？爝f業(yè)務(wù)量從80年代的153萬件提升到去年的507億件，今年有望突破600億件，30年年均增速高達(dá)41.5%。我國已經(jīng)成長為世界上發(fā)展最快、最具活力的新興寄遞市場，包裹快遞量超過美、日、歐等發(fā)達(dá)經(jīng)濟(jì)體總和。

二是基礎(chǔ)設(shè)施持續(xù)完善。

經(jīng)過70年大規(guī)模建設(shè)，目前已基本形成航空、鐵路、公路等多種交通運(yùn)輸方式綜合利用，連接城鄉(xiāng)、覆蓋全國、連通世界的現(xiàn)代郵政和快遞服務(wù)網(wǎng)絡(luò)。

到2018年，全國建成了230多個郵政和快遞類專業(yè)物流園區(qū)，郵路和快遞服務(wù)網(wǎng)路單程長度達(dá)到3944.8萬公里，擁有各類營業(yè)網(wǎng)點(diǎn)27.5萬處，分別是1949年的56倍和10.4倍。全行業(yè)擁有3家貨運(yùn)航空公司，運(yùn)營全貨機(jī)115架，郵政、快遞服務(wù)汽車32.2萬輛，電商班列、高鐵快遞等運(yùn)營模式取得重大進(jìn)展。

三是發(fā)展質(zhì)效顯著優(yōu)化。

到2018年，全國建成200多個智能化分撥中心，電子運(yùn)單使用率超96%，極大提高了各環(huán)節(jié)處理效率。32萬組智能快件箱投入運(yùn)營，箱遞率提升至11.3%。

大數(shù)據(jù)、云計(jì)算、物聯(lián)網(wǎng)和人工智能等一批行業(yè)發(fā)展關(guān)鍵共性技術(shù)裝備加快應(yīng)用，郵政光學(xué)字符識別分揀技術(shù)、電子運(yùn)單、“無人倉、無人機(jī)、無人車”等技術(shù)裝備在世界處于領(lǐng)先水平。行業(yè)服務(wù)先進(jìn)制造業(yè)、現(xiàn)代農(nóng)業(yè)和跨境網(wǎng)購成效明顯。

中國郵政集團(tuán)公司在世界500強(qiáng)中的排名持續(xù)上升，7家企業(yè)陸續(xù)上市，已形成6家年收入超300億元的大型企業(yè)集團(tuán)。

四是服務(wù)民生能力是持續(xù)增強(qiáng)。

經(jīng)過70年的不懈努力，郵政普遍服務(wù)的可及性、均衡性不斷提升，快遞服務(wù)遍布城鄉(xiāng)并開始向村一級延伸?！笆濉逼陂g，我們啟動了郵政空白鄉(xiāng)鎮(zhèn)局所補(bǔ)建工程和“快遞下鄉(xiāng)”工程，總體實(shí)現(xiàn)了“鄉(xiāng)鄉(xiāng)設(shè)所、村村通郵”目標(biāo)。

去年，全國共建成村郵站17.8萬個、“郵樂購”站點(diǎn)61萬個，基本覆蓋了行政村。我們鄉(xiāng)鎮(zhèn)快遞網(wǎng)點(diǎn)覆蓋率超過了95%，建制村直接通郵基本完成。

郵政業(yè)年服務(wù)用戶的數(shù)量已經(jīng)超過1000億人次，支撐網(wǎng)絡(luò)購物交易規(guī)模突破了7萬億元，帶動農(nóng)產(chǎn)品進(jìn)城和工業(yè)品下鄉(xiāng)超過7000億元，每年新增的社會就業(yè)崗位超過20萬個，行業(yè)通政便民利商功能進(jìn)一步發(fā)揮，人民群眾用郵獲得感滿足感是不斷增強(qiáng)?！　∥迨菄H交流合作深入推進(jìn)。

在1949年以前，與中國建立直接通郵關(guān)系的國家和地區(qū)僅僅有26個。經(jīng)過70年的不斷努力，我們現(xiàn)在與世界200多個國家和地區(qū)建立了通郵關(guān)系。

我國快遞企業(yè)加快在重點(diǎn)國家和重點(diǎn)地區(qū)的網(wǎng)絡(luò)布局，跨境寄遞、國際物流和海外倉的業(yè)務(wù)迅速增長。在這70年間，我們還恢復(fù)了我國在萬國郵政聯(lián)盟的合法席位，在北京成功舉辦了萬國郵聯(lián)大會，我國全面開放了國內(nèi)包裹市場，多次當(dāng)選為萬國郵聯(lián)行政理事會和經(jīng)營理事會理事國，深度參與萬國郵聯(lián)體制改革、國際鐵路運(yùn)郵規(guī)則制定等國際事務(wù)，在全球郵政治理中的話語權(quán)顯著增強(qiáng)。

此外，馬軍勝還就快遞下一步發(fā)展、綠色包裝等問題回答了記者提問。

1.中央廣播電視總臺央視記者：中央一號文件多次提到快遞下鄉(xiāng)和建制村通郵問題，十八部門也聯(lián)合發(fā)布了《關(guān)于認(rèn)真落實(shí)習(xí)近平總書記重要指示推動郵政業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的實(shí)施意見》。在這個意見當(dāng)中也提出，到2022年我國的建制村要通過快遞和郵政的渠道實(shí)現(xiàn)電商配送的全覆蓋的任務(wù)。

想問一下，為什么要提出這個任務(wù)，是出于什么樣的考慮?另外，咱們通過什么樣的政策來實(shí)現(xiàn)這個目標(biāo)?

馬軍勝：謝謝央視的記者。為什么提出這個目標(biāo)?促進(jìn)基本公共服務(wù)均等化是國家政策，是我們社會進(jìn)步的標(biāo)志。中國有6億人住在農(nóng)村，享有和城市一樣的公共服務(wù)是他們的期望，這也是我們工作的方向，郵政普遍服務(wù)是國家賦予我們的義務(wù)，把農(nóng)村的老百姓服務(wù)好也是我們應(yīng)盡之義，對郵政行業(yè)來說，服務(wù)網(wǎng)絡(luò)通達(dá)千家萬戶，下一步有一個持續(xù)發(fā)展的問題。

農(nóng)村業(yè)務(wù)需求比較大，今年全國的快遞量預(yù)計(jì)600億件，600億件里面有1/4來自農(nóng)村，現(xiàn)在農(nóng)村的業(yè)務(wù)增長速度要比城市高10個點(diǎn)左右，這個目標(biāo)從政治、經(jīng)濟(jì)等各方面來講，都是非常重要的。我們要堅(jiān)持這個目標(biāo)，這也是人民郵政為人民初心的體現(xiàn)。

完成任務(wù)方面，目前我們做到什么程度，我也給記者朋友介紹一下。到現(xiàn)在為止，我們農(nóng)村鄉(xiāng)鄉(xiāng)有郵政網(wǎng)點(diǎn)，這個目標(biāo)已經(jīng)完成了。

到上個月，村村直接通郵這個艱苦的任務(wù)也提前一年完成，這也是我們?nèi)珖]政向新中國成立70周年獻(xiàn)上的一份厚禮。2014年，中央提出了民族地區(qū)“兩通”目標(biāo)：一個是行政村通公路，第二個是行政村直接通郵，都要求2020年完成。

全國50多萬個行政村還有3萬多個行政村沒有完成這個任務(wù)，雖然3萬多相較50多萬來說是少數(shù)，但是大家知道越到后面路途越遠(yuǎn)、越艱難，為了完成3萬多的行政村直接通郵任務(wù)，郵政管理部門和郵政企業(yè)確實(shí)把所有的力量都用在關(guān)鍵點(diǎn)上了，連續(xù)多年把它列為為民服務(wù)辦實(shí)事的重點(diǎn)工作里面，每年定了目標(biāo)，每年都推進(jìn)。

我們大力爭取地方政府扶持來完成這個任務(wù)，最終提前一年完成。在做的過程中，我們有很多體會和感受，建制村直接通郵、特別邊遠(yuǎn)地區(qū)直接通郵是一個德政工程。

我們非常有感觸的就是今年接受“不忘初心，牢記使命”主題教育中，啃下了最難啃的骨頭。最難啃的是新疆，在新疆的喀什地區(qū)，就是《冰山上來客》電影那個地方，叫做塔什庫爾干自治縣，里邊有個行政村需要翻過4000米的雪山，這個郵路一直以來沒有暢通，當(dāng)我們打通郵路，把郵件、報紙定期送到行政村里，村里的少數(shù)民族老大爺流下了激動的眼淚，他們就喊“共產(chǎn)黨萬歲、共產(chǎn)黨好”。

多少年來，他們出一趟門很難，從來沒有想到郵件能送到家，所以說這是一個非常重要的民心工程，也是歷史創(chuàng)舉，把網(wǎng)購包裹送到他們手上，真的不容易。過去他們網(wǎng)購會遇到什么?他們下單時，網(wǎng)頁上都是“(西藏除外)(阿里除外)”，我們現(xiàn)在把“除外”這個括號給抹掉，他們的心跟北京的心是相通的了。

我認(rèn)為這還是一個富民工程，因?yàn)檫@幾年快遞下鄉(xiāng)以后，村村通郵以后，城里的人都能及時采購到村里的新鮮水果，就是因?yàn)槲覀兇蛲饲溃瑸檗r(nóng)業(yè)現(xiàn)代化也找到一條新的出路，大家買東西時，腦海里有一個水果地圖。

哪個地方東西好，網(wǎng)上一打開就可以知道，比如現(xiàn)在這個季節(jié)吃大閘蟹肯定是江蘇的，小龍蝦肯定就是湖北的，另外你要吃百香果肯定是廣西的，馬上陜西延安蘋果又要上市了，那也是最好的蘋果之一。過去想吃到這些東西要經(jīng)過層層批發(fā)，現(xiàn)在快遞可以直接送到家了，基本上實(shí)現(xiàn)了“從枝頭到舌頭”的溝通，意義非常大。

下一步怎么辦?

首先，我們應(yīng)該鞏固郵政在鄉(xiāng)和快遞下鄉(xiāng)的成果。

第二是把郵政快遞網(wǎng)絡(luò)渠道跟電商緊密銜接，打造出一個“郵政快遞+農(nóng)副產(chǎn)品+農(nóng)村合作社+電商能人”模式，為精準(zhǔn)脫貧和鄉(xiāng)村振興增磚添瓦。

第三是推廣快郵合作，三年以后要實(shí)現(xiàn)快遞進(jìn)村，除了快遞企業(yè)要下去之外，還要倡導(dǎo)跟郵政緊密合作抱團(tuán)。通過三個舉措來落實(shí)好中央一號文件和習(xí)近平總書記關(guān)于完善農(nóng)村電商配送渠道的要求。

2.中國日報記者：想請問馬局長，請問當(dāng)前郵政業(yè)還存在哪些亟待解決的問題，郵政管理部門有哪些對策?謝謝。

馬軍勝：謝謝你的問題，提得很好。我剛剛介紹了我們郵政業(yè)，特別是快遞業(yè)務(wù)這幾年發(fā)展是快的，給中國老百姓帶來了極大便利，同時，也給中國經(jīng)濟(jì)的轉(zhuǎn)型升級提供了極大支撐。

但是我們一分為二來看，由于現(xiàn)在整個行業(yè)發(fā)展太快，市場的需求剛性太強(qiáng)，再加上我們各方面的政策供給和生產(chǎn)要素的供給又沒有及時跟上，還存在很多問題和短板。我們開展“不忘初心、牢記使命”主題教育時尋問題找差距，發(fā)現(xiàn)我們行業(yè)主要有五個不平衡，也是我們行業(yè)存在的五大問題。

第一個問題，我們國內(nèi)市場跟國際市場的不平衡。我們快遞包裹今年要超過600億件，里面國際包裹有多少呢?才是個零頭，就是20億件左右的規(guī)模，占3個百分點(diǎn)。業(yè)務(wù)收入今年要達(dá)到9500億元，國際業(yè)務(wù)是多少呢?700億元，也就是7、8個百分點(diǎn)左右。這個水平跟國際同行比起來那就差距大了，我們國際同行平均水平是多少?基本是1/5，發(fā)達(dá)國家就更高一點(diǎn)。

在國內(nèi)，你到任何一個地方，甚至是鄉(xiāng)里可能同時有五個品牌在競爭，卻只有幾個品牌在國際上跑，大家基本上還是在國內(nèi)打圈圈，所以這個差異比較大?！　〉诙€問題，服務(wù)對象。現(xiàn)在我們是以服務(wù)流通消費(fèi)為主，業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu)80%都是服務(wù)電商，只有20%是商務(wù)性、政務(wù)性的。但是國外成熟的市場，生產(chǎn)服務(wù)性的占比比較大，歐美也好、日本也好，這個有1/3左右的市場，我們這個基本上剛剛開始，這也是我們的短板?！　〉谌齻€問題，現(xiàn)在我們行業(yè)從整體結(jié)構(gòu)來看發(fā)展速度不慢，但是發(fā)展的質(zhì)量、效益還有待提升。過去的十年，2009年快遞量18億件，今年將要突破600億件，這個速度還不快嗎?但是我們質(zhì)量呢?效益呢?所以在質(zhì)量效益上還有很大的提升空間。　　第四個問題，我們企業(yè)總部、企業(yè)樞紐與末端服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)的差異比較大。老百姓看到的是快遞小哥、末端網(wǎng)點(diǎn)、三輪車，這是表面現(xiàn)象，背后是誰在支撐他呢?是大家看不到的樞紐、是強(qiáng)大的科技力量，但是末端服務(wù)因?yàn)榉椒矫婷娴脑蜻€發(fā)展不上去?！　∽詈笠粋€問題，行業(yè)發(fā)展與治理體系能力不平衡。這五個問題成了制約我們當(dāng)前行業(yè)發(fā)展的五大障礙。

怎么解決呢?

下一步我們要補(bǔ)短板、強(qiáng)弱項(xiàng)。除了貫徹黨和國家重大戰(zhàn)略部署，堅(jiān)決打好打贏“三大攻堅(jiān)戰(zhàn)”、加強(qiáng)一線員工權(quán)益保障和加快完善治理體系之外，還要重點(diǎn)推進(jìn)“兩進(jìn)一出”工程，作為我們克服這五大障礙的一個抓手。

第一個“進(jìn)”是快遞包裹要進(jìn)廠，促進(jìn)郵政快遞企業(yè)跟先進(jìn)制造業(yè)緊密融合。

以后工廠里面要采購零配件就像網(wǎng)購一樣方便，工廠里面就不要搞那么多倉庫了，快遞郵政網(wǎng)就是你們的移動倉庫，這樣能大大減少庫存，同時還能提高產(chǎn)品品質(zhì)。

因?yàn)檫^去供貨商是有限的，現(xiàn)在像網(wǎng)購一樣能有更多的選擇，可以比性價比，對提高產(chǎn)出比是有好處的。國外這種模式是很流行的，但是我國才剛剛開始，所以我們要推快遞進(jìn)廠，將我們的郵政快遞網(wǎng)變成現(xiàn)代制造業(yè)的移動倉跟移動工廠。

第二個“進(jìn)”是要促快遞進(jìn)村，快遞要盡快下沉到行政村，打通農(nóng)村最后一公里。

現(xiàn)在郵政已經(jīng)進(jìn)村了，快遞也到鄉(xiāng)了，農(nóng)村快遞普及率很高，今年全國平均每人大概有45件快遞，當(dāng)然城市人用的比較多，有60、70件，農(nóng)村今年已經(jīng)快到人均20件了。

中國有3.1萬個鄉(xiāng)鎮(zhèn)，平均每個鄉(xiāng)鎮(zhèn)2萬人，每人每年20件意味著這個鄉(xiāng)鎮(zhèn)一年要有40萬件，平均下來，每個鄉(xiāng)鎮(zhèn)每天都有1000多個包裹?，F(xiàn)在有些地方的村民還要騎個摩托到鄉(xiāng)里面取快遞，雖然跟過去到縣里面取已經(jīng)有很大的改善了，但是還不夠，我們一定要送到村里面去。

怎么送?剛剛講了，一是快遞企業(yè)往下送，二是與交通合作，利用農(nóng)村公交班線往下送，三是快郵合作往下送，利用三年時間把這個問題基本解決。快遞到村了以后，村里面農(nóng)產(chǎn)品進(jìn)城又多了一個便利的渠道。

第三就是“出”，促進(jìn)出海，推動郵政快遞企業(yè)“走出去”，我們要造船出海，配合跨境電商出口多元化的需求，首先在東南亞地區(qū)突破，并拓展歐美日韓、新興市場國家和“一帶一路”沿線國家、地區(qū)的市場。

我們也要抱團(tuán)出海，支持郵政企業(yè)拓展商業(yè)渠道，采取雙軌并行的模式，盡快提高適應(yīng)能力。我們還倡導(dǎo)借船出海，加強(qiáng)與國際企業(yè)的合作，共同構(gòu)建一張風(fēng)險可控、安全可靠、通達(dá)廣泛的國際寄遞物流網(wǎng)絡(luò)。我們今后三年克服五大障礙就要做好這個“兩進(jìn)一出”。

3.香港中評社記者：兩岸通郵是新中國郵政史上的一件大事，也造福了兩岸民眾。想請局長介紹一下兩岸通郵都有哪些成果?謝謝。　　馬軍勝：兩岸通郵到現(xiàn)在10周年了，是2008年12月15號全面三通的，兩岸直接通郵是三通的內(nèi)容之一。這十年來，應(yīng)該來說效果還是非常明顯的。因?yàn)橥ㄠ]以后，兩岸郵件的封發(fā)局已經(jīng)增加到15個，兩岸郵政合作業(yè)務(wù)種類不斷豐富，服務(wù)質(zhì)量不斷提升，雙方郵件總包都是通過航空跟海運(yùn)直運(yùn)到對方的郵件處理中心，寄遞快的話兩天就到了，慢的話三、四天就到了?！　∥覀兘Y(jié)合兩岸商貿(mào)流通和人員往來特點(diǎn)，還開通了福州-臺北往返專門郵貨快遞航線，還開辦了福建沿海到臺灣的海運(yùn)郵件快件。我們還開了很多新的業(yè)務(wù)產(chǎn)品，如兩岸郵政速遞(快捷)·商旅包、電子匯款、郵政E小包、臺灣名品館電商平臺等新業(yè)務(wù)、新平臺，為兩岸同胞商務(wù)交流、觀光旅游確實(shí)提供了便利?！　砂锻ㄠ]十年來，我們業(yè)務(wù)量也是非?？捎^的，兩岸直接通郵光函件就達(dá)4927噸，折合函件數(shù)近1億封，兩岸郵政包裹和快遞總量大概有15000多噸，折合包裹數(shù)近500萬件，這個確實(shí)是大大推動了兩岸民眾情感的交互，促進(jìn)了兩岸經(jīng)貿(mào)交流，同時增進(jìn)了兩年民眾的福祉。除了兩岸郵政之間直接通郵之外，近幾年來兩岸的快遞企業(yè)跟電商交互也非常密切，特別是最近兩年，兩岸間每天的快遞數(shù)超過了七萬件，這個數(shù)字是非常喜人的?！　?shí)踐證明，兩岸全面直接雙向通郵是促進(jìn)兩岸關(guān)系的和平發(fā)展、造福兩岸同胞的正確道路。這十年來，兩岸郵政的合作成果日益擴(kuò)大，得到兩岸同胞的廣泛支持和認(rèn)可，也展示了兩岸郵政人奮進(jìn)協(xié)作的精神，體現(xiàn)了兩岸同胞的民心所向。

4.中央廣播電視總臺國廣記者：我們注意到，最近幾年我國的快遞業(yè)務(wù)量每年都要跨上一個百億的臺階，在快遞員沒有大幅增長的情況下，請問郵政管理部門采取了哪些措施來確?？爝f服務(wù)的時效和質(zhì)量?

馬軍勝：大家知道，郵政也好、快遞也好是一個勞動密集型產(chǎn)業(yè)，因?yàn)楦娦拧⑿畔⑾到y(tǒng)不一樣，它每一件包裹都要靠人來遞送?！　倓偽乙步o大家展示了過去十年來發(fā)展的因素，十年前我們快遞量也就是18億件，現(xiàn)在要到600億件了，如果按照過去的管理模式有多少量就要用多少人，但是現(xiàn)在大家知道人力成本提高了，我們不可能走過去“粗放”的路子?！　√貏e是2015年以來，快遞業(yè)務(wù)量基本上每年增長100億件，2016年突破300億件，2017年超過400億件，2018年是507億件，今年預(yù)計(jì)超過600億件。100億件意味著什么?每天都增加3000萬件，我們一個快遞員現(xiàn)在加班加點(diǎn)配送快件一天最多也就是150-160個包裹，這是實(shí)實(shí)在在要增加的，就靠增加人手，走過去的路子能不能走得通，還有沒有別的途徑可以走?　　其實(shí)這幾年我們除了必要的人員增加以外，我們在降本增效方面還做了大量的工作，我們這幾年基本上每年在業(yè)務(wù)量增加100億件的情況下，每年增人基本上就增20多萬人，這個效果是很明顯的。我可以跟大家說，我們2015年的時候，我們?nèi)珖總€員工處理的快遞包裹量是多少呢?不到一萬件。

今年這個時候我們?nèi)司幚戆窟_(dá)到了1.69萬件，意味著什么?意味著我們勞動生產(chǎn)力經(jīng)過了四、五年的發(fā)展提高了70%，這70%是怎么來的?沒有別的路，就是科學(xué)是第一生產(chǎn)力?！　∵@些年來，我覺得科技在我們行業(yè)的應(yīng)用確實(shí)是大大解放了我們行業(yè)的生產(chǎn)力，同時也給我們行業(yè)的發(fā)展注入了全新活力，還給我們行業(yè)的轉(zhuǎn)型升級提供了有力支撐。這幾年，我們開了三次行業(yè)科技大會，我可以從這三次科技大會的軌跡給大家看看我們這個行業(yè)發(fā)展的途徑是如何來解決這個問題的。

第一次科技大會主題是什么?主題是數(shù)據(jù)上網(wǎng)，當(dāng)時要求企業(yè)給每個快遞員配備巴槍，送快件的時候掃描運(yùn)單信息，目的是讓老百姓知道他的快件到哪里了。當(dāng)時就這么一個目的，沒有想那么多，這是我們第一次科技大會的成果。干了三年，這個拿下來了，快件信息上網(wǎng)率達(dá)到90%以上?！　∪昵拔覀冮_了第二次科技大會，有包裹了，有信息了，有數(shù)據(jù)了，數(shù)據(jù)能干什么?不能光看，要把它用起來。怎么用?通過物聯(lián)、自動化來解決問題。當(dāng)時我們提了一個“三省”的目標(biāo)，首先要省人、第二要省力、第三要省時間，三個“省”非常管用。

省人方面

過去我們分揀都是靠人對著地址，一個一個分，一個人一天最多分2000件，分不動。我們當(dāng)時人力分揀的中心，最大的一個中心搞個四、五十萬件就搞不動了，只好再建第二個中心，沒有自動化行嗎?現(xiàn)在有了數(shù)據(jù)化、自動化，一天能處理一兩百萬件的情況比比皆是，沒有自動化是不行的。

省力方面

過去投遞非要找到你這個人才能投遞，你在上班，沒法在家收快件怎么辦?我們配了很多智能快件箱，快遞員跟用戶打個招呼，即使人不在家也能夠放在箱子里，你同意我就放，這個已經(jīng)裝備了多少個?32萬組了，每天我們有11%的包裹量是采取這種方式來投遞的。原來我們投一個快件平均要打2次以上的電話，現(xiàn)在打1次電話就行了，這就把力省下來了。

省時方面

大家看看現(xiàn)在我們的包裹面單是什么面單?是電子面單，五年前面單是拿筆寫的，當(dāng)時寫一個面單要多少時間?快遞員熟練、客戶熟練也得好幾分鐘?，F(xiàn)在呢?有了手機(jī)下單、網(wǎng)上下單，只需要2分鐘，一件包裹平均節(jié)約6分鐘。按我們的快遞量，一個小科技、一個小技術(shù)跟600億件乘起來就是一個大買賣，所以我們省人、省力、省時，通過這三個“省”把人力成本節(jié)省下來了，處理效率也提高了。　　第三次科技大會就是把我們的流程優(yōu)化了。過去需要按部就班，一個步驟一個步驟走，現(xiàn)在通過大數(shù)據(jù)和人工智能，很多流程就可以省略了。大家看看很多網(wǎng)購上午下單中午就到了，為什么呢?又不是在這里生產(chǎn)的，這就是體現(xiàn)大數(shù)據(jù)的威力了，通過大數(shù)據(jù)預(yù)算到你今天可能要買這個東西了，就提前布局在你家門口的倉庫里面了，你一下單直接就從你家附近給你送，現(xiàn)在都是省時的力量、科技的力量。

所以通過這“三省”就實(shí)現(xiàn)了我們快遞業(yè)務(wù)量的增長跟人員的增長，實(shí)現(xiàn)了有效的平衡。謝謝。

5.中國新聞社記者：請問馬局長，國家郵政局今年大力實(shí)施“9571”工程，努力推進(jìn)包裹的綠色化、減量化和循環(huán)利用。請問，目前工程進(jìn)展?fàn)顩r如何?還請您介紹一下下一步還有哪些工作要做?

馬軍勝：謝謝你的提問。這是一個老百姓十分關(guān)注的問題。大家知道，我國快遞量馬上要達(dá)到600億了，這幾天日均業(yè)務(wù)量已經(jīng)1億8、1億9，估計(jì)下個月開始我們將進(jìn)入每天2億件的時代了。每天產(chǎn)生2億件包裹確實(shí)在便利老百姓，但也確實(shí)產(chǎn)生了大量的包裝廢棄物。

包裝廢棄物主要是什么呢?大家每天都在接觸，但是沒有總結(jié)，我歸納主要有六個方面：第一個是紙箱、第二個是塑料袋、第三個是纏封口的塑料膠帶、第四個是包裝箱里面的填充物、第五個是包裹上的面單、第六個是大家可能沒有接觸到的在我們后臺處理的中轉(zhuǎn)袋，過去我們中轉(zhuǎn)袋都用蛇皮袋。

這六類講起來挺簡單，但這六類廢棄物乘以600億就是巨量的，給我們的環(huán)衛(wèi)、垃圾處理造成了很大的麻煩，如果處理不好給國家環(huán)保戰(zhàn)略的實(shí)施也會帶來負(fù)面影響。

同時，從行業(yè)自身改革發(fā)展來看，要實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展，這個坎兒必須邁過去，這個問題社會高度關(guān)注。習(xí)近平總書記在全國生態(tài)環(huán)保大會上親自對這個問題作了重要指示，所以這個問題我們一定要解決。

我們?nèi)到y(tǒng)對這個問題高度重視，認(rèn)真聽取方方面面的意見，全國政協(xié)專門為這個問題召開了一次網(wǎng)絡(luò)議政遠(yuǎn)程協(xié)商會，全國政協(xié)1/3的委員都參加了這個活動，他們?nèi)フ{(diào)研，看看怎么推動解決，確實(shí)為郵政業(yè)治理完善包裝廢棄物問題提了很多有益的建議。

如何解決這個問題?

第一要提高站位，端正理念。把快遞包裝廢棄物防范治理跟行業(yè)的發(fā)展同等對待，要兩手抓、兩手都要硬。這個問題處理不好，肯定要影響我們發(fā)展。

第二要下大力氣完成規(guī)制。關(guān)于快遞包裹的包裝、封裝，現(xiàn)在材料都有標(biāo)準(zhǔn)，但是太“軟”，約束性不強(qiáng)，今年我們在這個方面也要下大功夫?，F(xiàn)在我們正在編制部門規(guī)章，對這個問題提出了要求，同時全國人大常委會正在審議固體廢物污染環(huán)境防治法修訂草案，對這個問題也提出了要求。我們在約束方面尤其是剛性約束方面，要有所進(jìn)展。

第三要做好自身的工作。剛剛記者朋友提出今年抓環(huán)保不能光喊口號，要有抓手。今年的抓手是什么呢?我們提出“9571”工程：

第一個“9”就是全行業(yè)電子面單使用率要超過90%。

第二個“5”就是電商網(wǎng)購盡力減少二次包裝了，不要二次包裝比重達(dá)到多少呢?50%。

第三個“7”就是剛剛講的后臺處理使用的蛇皮袋，一天使用量也是巨大的，我們號召少用蛇皮袋，多用環(huán)保袋，計(jì)劃今年環(huán)保袋比重要超過70%。

第四個“1”就是全國快遞網(wǎng)點(diǎn)里要新設(shè)一萬個回收箱。我估計(jì)去年大家都沒有看到，今年陸陸續(xù)續(xù)就能看到了。經(jīng)過我們8個月的努力，到現(xiàn)在為止，我可以跟記者朋友報告，我們“9”跟“1”都超額完成了，電子面單現(xiàn)在已達(dá)96%了。