交通運輸部:前三季多式聯(lián)運試點 降低物流成本超百億

全國運輸結(jié)構(gòu)調(diào)整暨多式聯(lián)運現(xiàn)場推進會在京召開，交通運輸部發(fā)布了第一批多式聯(lián)運示范工程驗收結(jié)果，命名河北省“東部沿海—京津冀—西北”通道集裝箱海鐵公多式聯(lián)運示范工程等12個項目為“國家多式聯(lián)運示范工程”。

交通運輸部數(shù)據(jù)顯示，今年前三季度，交通運輸部聯(lián)合國家發(fā)展改革委開展的三批70個多式聯(lián)運示范工程項目，共完成集裝箱多式聯(lián)運量382萬TEU，累計開通線路390余條，與公路運輸相比，降低物流成本約112億元，減少能耗153萬噸標(biāo)準(zhǔn)煤，減少碳排放397萬噸。

自2018年9月國務(wù)院辦公廳印發(fā)《推進運輸結(jié)構(gòu)調(diào)整三年行動計劃》以來，交通運輸各地、各部門認(rèn)真貫徹落實黨中央國務(wù)院決策部署，按照《行動計劃》安排，加快推動各項工作，運輸結(jié)構(gòu)調(diào)整取得階段性成效。據(jù)統(tǒng)計，2018年全國鐵路貨物發(fā)送量完成40.25億噸，同比增長9.1%;完成水路貨運量70.27億噸，同比增長5.2%;沿海港口大宗貨物公路運輸量減少約1億噸。2019年1—9月，全國鐵路貨物發(fā)送量完成32億噸，同比增長6.1%;國鐵集團貨物發(fā)送量完成25.02億噸，比2017年增長3.2億噸，其中鐵路集裝箱發(fā)送量完成1261萬TEU，同比增長31.2%。據(jù)測算，去年以來運輸結(jié)構(gòu)調(diào)整工作累計減排二氧化碳3000萬噸、氮氧化物30萬噸、顆粒物1.5萬噸，為打贏藍天保衛(wèi)戰(zhàn)，服務(wù)決勝全面建成小康社會作出了重要貢獻。

交通運輸部運輸服務(wù)司司長徐亞華介紹，目前我國運輸結(jié)構(gòu)調(diào)整各項重點任務(wù)整體推進順利。一是鐵路建設(shè)取得階段性進展。全球里程最長的重載鐵路——浩吉鐵路——建成通車，開辟了“北煤南運”新通道，運輸能力每年2億噸;京津冀及周邊地區(qū)8省份建成21條鐵路專用線，為“公轉(zhuǎn)鐵”提供了重要條件。二是港口、園區(qū)“公轉(zhuǎn)鐵”初見成效。環(huán)渤海、山東省、長三角地區(qū)的沿海主要港口和唐山港、黃驊港共17個港口，礦石、焦炭等大宗貨物公路疏港比例，由2017年的67.9%下降至今年三季度的51.4%，鐵路和水路疏港比例由31%增長到42%。河南150萬噸以上大型工礦企業(yè)和物流園區(qū)，鐵路專用線接入比例達73%，大宗貨物鐵路運輸比例達70%;北京市大力推進砂石骨料運輸“公轉(zhuǎn)鐵”，“外集內(nèi)配、綠色聯(lián)運”物流新模式基本形成;大連港前三季度完成商品車海鐵聯(lián)運34.3萬輛，同比增長15%。三是道路貨運轉(zhuǎn)型升級穩(wěn)步推進。國務(wù)院辦公廳轉(zhuǎn)發(fā)13部門關(guān)于加快道路貨運行業(yè)轉(zhuǎn)型升級的意見，明確了深化“放管服”改革、促進裝備升級改造等多項工作舉措。取消4.5噸及以下普通貨運車輛道路運輸證、駕駛員從業(yè)資格證等，加強事中事后監(jiān)管。此外，交通運輸部聯(lián)合公安部、商務(wù)部開展第二批城市綠色貨運配送示范工程申報工作。新能源貨車加快應(yīng)用，截至2018年底，全國新能源貨車總量達35.2萬輛，同比增長45%。

下一步，交通運輸部將圍繞加快建設(shè)交通強國為目標(biāo)，以推進大宗貨物“公轉(zhuǎn)鐵、公轉(zhuǎn)水”為核心，以多式聯(lián)運為重點，以提升鐵路運輸能力和服務(wù)質(zhì)量、推動道路貨運高質(zhì)量發(fā)展、推動水運系統(tǒng)升級、提升多式聯(lián)運服務(wù)水平、加強政策支持保障等五方面為重點開展工作。