未來(lái)黑科技，乘龍汽車(chē)L4級(jí)自動(dòng)駕駛來(lái)了！

在物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、智能AI快速發(fā)展的今天，卡車(chē)行業(yè)也發(fā)生了翻天覆地的變革，9月27日，在東風(fēng)柳汽造車(chē)50周年暨270萬(wàn)輛下線(xiàn)儀式的當(dāng)天，乘龍汽車(chē)L4級(jí)自動(dòng)駕駛“橫空出世”了，80余名行業(yè)媒體及物流行業(yè)大客戶(hù)參加了自動(dòng)駕駛體驗(yàn)“從材料到工藝，從傳統(tǒng)燃油到純電動(dòng)等，未來(lái)卡車(chē)不僅要實(shí)現(xiàn)客戶(hù)價(jià)值TCO最優(yōu)，還會(huì)更加人性化、智能化”東風(fēng)柳汽紀(jì)委書(shū)記張戈先生這樣說(shuō)?？v觀柳汽造車(chē)50年史，我們可以看到東風(fēng)柳汽在“黑科技”方面一直走在行業(yè)前列，本次自動(dòng)駕駛的演示體驗(yàn)，東風(fēng)柳汽帶我們打開(kāi)了未來(lái)卡車(chē)世界之門(mén)。

以智能駕駛科技創(chuàng)新及應(yīng)用為導(dǎo)向，致力于打造能落地的智能駕駛商用車(chē)及關(guān)聯(lián)技術(shù)產(chǎn)品的長(zhǎng)沙智能駕駛研究院(CIDI) CEO馬濰先生同樣也表示：“我國(guó)每年公路運(yùn)輸成本達(dá)萬(wàn)億級(jí)，自動(dòng)駕駛是提升重卡駕駛安全性的有效途徑，能夠節(jié)約時(shí)間成本、運(yùn)營(yíng)成本、能源消耗”。

本著聯(lián)合打造智能卡車(chē)、共同推動(dòng)中國(guó)商用車(chē)智能駕駛應(yīng)用落地的初心和共同目標(biāo)，東風(fēng)柳汽與長(zhǎng)沙智能研究院雙方戰(zhàn)略合作，演示活動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)，東風(fēng)柳汽商用車(chē)規(guī)劃部部長(zhǎng)馮高山先生和長(zhǎng)沙智能駕駛研究院CEO馬濰先生簽訂戰(zhàn)略合作框架協(xié)議。

演示現(xiàn)場(chǎng)，近80名行業(yè)媒體和行業(yè)大客戶(hù)分享、觀摩、體驗(yàn)了乘龍T7 L4級(jí)別自動(dòng)駕駛卡車(chē)，帶您一覽自動(dòng)駕駛重卡的魅力。

本次演示的乘龍T7 L4級(jí)自動(dòng)駕駛車(chē)輛可實(shí)現(xiàn)自適應(yīng)跟車(chē)、自動(dòng)停車(chē)、自動(dòng)避障、多車(chē)道換道、自動(dòng)調(diào)頭等多項(xiàng)自動(dòng)駕駛。

目前，公路貨運(yùn)貢獻(xiàn)了中國(guó)運(yùn)輸行業(yè)四分之三的貨運(yùn)量，干線(xiàn)物流一年的市場(chǎng)規(guī)模超過(guò)4萬(wàn)億元。自動(dòng)駕駛已經(jīng)成為交通運(yùn)輸行業(yè)新“風(fēng)口”， 此次自動(dòng)駕駛技術(shù)展現(xiàn)了東風(fēng)柳汽為推進(jìn)我國(guó)公路物流運(yùn)輸事業(yè)向智能網(wǎng)聯(lián)發(fā)展的技術(shù)實(shí)力和決心。我們也期待東風(fēng)柳汽未來(lái)可以帶給我們更多的智能化黑科技，為中國(guó)汽車(chē)工業(yè)智能化做出更大的貢獻(xiàn)!