安得智聯(lián)：政策力挺“互聯(lián)網(wǎng)+先進制造業(yè)”智慧物流將如何覓得先機？

11月20日，國務院辦公廳印發(fā)《關于創(chuàng)建“中國制造2025”國家級示范區(qū)的通知》，要求對“中國制造2025”國家級示范區(qū)創(chuàng)建工作進行全面部署。試點推動老舊商業(yè)設施、倉儲設施、閑置樓宇等轉(zhuǎn)為創(chuàng)業(yè)孵化基地。

11月27日，國務院正式印發(fā)《關于深化“互聯(lián)網(wǎng)+先進制造業(yè)”發(fā)展工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的指導意見》，提出增強工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)供給能力，持續(xù)提升我國工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展水平，深入推進“互聯(lián)網(wǎng)+”，形成實體經(jīng)濟與網(wǎng)絡相互促進、同步提升的良好格局，并提出分2025年、2035年和21世紀中葉“三步走”的目標，到2025年，形成3-5家具有國際競爭力的工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺，實現(xiàn)百萬工業(yè)APP培育以及百萬企業(yè)上云。

政策力挺工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)，成為互聯(lián)網(wǎng)領域下一風口。當前，工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)對中國制造業(yè)的影響正在升級，工業(yè)大數(shù)據(jù)被譽為未來的“石油”，工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)被公認為互聯(lián)網(wǎng)領域的下一個風口。

近年，在物流領域，圍繞“互聯(lián)網(wǎng)+”實施創(chuàng)新驅(qū)動發(fā)展，利用物聯(lián)網(wǎng)、云計算、大數(shù)據(jù)等涌現(xiàn)了一批創(chuàng)新型的物流企業(yè)，他們不僅重塑了人、貨、場之間的關系和鏈接，還促進了物流業(yè)的轉(zhuǎn)型升級。

盡管機器換人大潮來勢洶洶，但是不少物流人認為，用機器換人還有較大的局限性。比如快遞企業(yè)和快運企業(yè)的自動化設備和智能制造需求就不一樣，服裝企業(yè)倉儲和食品倉儲自動化要求又相差甚遠。

此外，首先需要解決的問題就是高昂的設備成本。當智能制造設備成本與其所帶來的經(jīng)濟效益不相符時，物流企業(yè)就會對智能制造望而卻步。

也有物流人表示，可以等待行業(yè)巨頭先期探索和研發(fā)成熟之后，等相關設備和技術成本下降之后享受成果，也是個不錯的選擇。

作為智能制造的一部分，智能物流機器人頻頻獲得人們的關注。

“美的速度”的強臂膀——安得自主研發(fā)智能物流機器人AGV-air pick，是美的在物流自動化產(chǎn)品創(chuàng)新上的重大突破，頂升速度為國內(nèi)當前同類產(chǎn)品中最快，其高密度運行能力達世界先進水平，也是目前精度控制最高的AGV 產(chǎn)品之一。

物流業(yè)的自動化和智能化大勢已來，“互聯(lián)網(wǎng)+工業(yè)”將進一步引領傳統(tǒng)制造業(yè)向“智能化”轉(zhuǎn)型升級，以創(chuàng)新為動力促進智能化制造，推動互聯(lián)網(wǎng)由消費領域向生產(chǎn)領域拓展。秉承智能、融合、開放的鏈接思維，“互聯(lián)網(wǎng)+制造業(yè)”將實現(xiàn)智能產(chǎn)品、新興技術、智慧工廠、全面創(chuàng)新，成為促進中國經(jīng)濟轉(zhuǎn)型發(fā)展的新引擎。