順豐CTO田民：物流與互聯(lián)網(wǎng)的深度融合將衍生出智慧物流

今天的中國物流業(yè)正處在一個高速發(fā)展階段，整個中國物流業(yè)的規(guī)模和產(chǎn)業(yè)的融合，乃至與社會經(jīng)濟的關系都達到了一個全新的高度。昨日，在2017中國（四川）電子商務發(fā)展峰會領袖峰會上，順豐集團CTO、順豐科技CEO田民發(fā)表了題為《數(shù)據(jù)與算法驅動下的智慧物流》的公開演講。他指出，隨著物流與互聯(lián)網(wǎng)的深度融合，將會衍生出智慧物流。

智慧物流具有兩大特點，第一，互聯(lián)互通，數(shù)據(jù)驅動；第二，深度協(xié)同，高效執(zhí)行。

田民認為，在物流行業(yè)高速發(fā)展的背景下，作為物流企業(yè)來講，如果放棄計算，就是放棄未來的生命力。隨著新技術、新模式、新業(yè)態(tài)的不斷涌現(xiàn)，物流與互聯(lián)網(wǎng)的深度融合，我們將邁向智慧物流時代。

智慧物流今天是非常紅火的一個概念，它是通過大數(shù)據(jù)、云計算、人工智能、智能硬件等技術手段，提高物流系統(tǒng)思維、感知、學習、分析決策和智能執(zhí)行的能力，提升整個物流系統(tǒng)的智能化、自動化水平、從而推動物流的發(fā)展，降低物流成本、提高效率。

田民表示，智慧物流具有以下特點，一，互聯(lián)互通、數(shù)據(jù)驅動；二，深度協(xié)同和高效執(zhí)行。未來的物流模式，是將所有物流要素互聯(lián)互通并且數(shù)字化，以“數(shù)據(jù)”驅動一切洞察、決策、行動，其將基于全局優(yōu)化的智能算法，調度整個物流系統(tǒng)中各參與方高效分工協(xié)作。

今天的物流表面上看起來還不是很完美，整個城市看起來還是很多小哥騎著車在馬路上奔跑，這是一個表象，不代表物流的明天和后天。未來這種表象會通過智慧物流進行徹底改造。

田民表示，智慧物流不是一個遙遠的概念。智能倉儲和自動分揀都可以是智慧物流的一部分。他以順豐為例提到，順豐的中轉倉有很多自動化設備，可以替代作業(yè)，進行數(shù)據(jù)采集以及流程控制。

數(shù)據(jù)是物流管理的基礎。數(shù)據(jù)化是物流粗放型管理和精細化管理的區(qū)別所在。物流行業(yè)要首先建立數(shù)據(jù)標準和規(guī)范，完善數(shù)據(jù)采集和管理，把所有業(yè)務的過程變成數(shù)據(jù)，實現(xiàn)有數(shù)據(jù)到用數(shù)據(jù)的轉化。

關于人工智能，田民認為，未來隨著人工智能的發(fā)展，人工智能也將在物流領域得到更加廣泛的應用，可以大大降低人工成本。

實際上，隨著共享經(jīng)濟的出現(xiàn)，共享一詞已經(jīng)嫁接了很多傳統(tǒng)事物，從人們的生活延伸到了企業(yè)經(jīng)營。田民表示，未來的智慧物流一定共享化。通過高效的傳遞和資源整合，共享的資源也為物流企業(yè)之間開辟了一條新道路。